วันนี้ถือเป็นอีกวันที่เป็นการยืนยันถึง

ความสัมพันธไมตรีที่ดีระหว่างไทยและมาเลเซีย และเพื่อแสดงเจตนารมณ์

ร่วมกันในการผลักดันการพัฒนาพื้นที่จังหวัดชายแดนภาคใต้ของไทย และรัฐในภาคเหนือของมาเลเซีย โดยเฉพาะโครงการก่อสร้างสะพานคู่ขนานข้ามแม่น้ำโก-ลก 

โดยวันนี้​นาย เศรษฐา ทวีสิน นายกรัฐมนตรี ลงพื้นที่จังหวัดนราธิวาสเพื่อพบหารือกับนายอันวาร์ อิบราฮีม นายกรัฐมนตรีมาเลเซีย​ในการพัฒนาพื้นที่ชายแดนใต้​ โดยเดินทางมาถึงท่าอากาศ จังหวัด นราธิวาสเมื่อช่วงเช้าที่ผ่านมา พร้อมด้วย​ นายอนุทิน​ ชาญวีรกุล รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย นายมาริษ​ เสงี่ยมพงศ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการต่างประเทศ และเดินทางต่อโดยรถยนต์มายังด่านศุลกากรสุไหงโก-ลก

เมื่อเดินทางมาถึงด่านศุลกากร นายกรัฐมนตรี ได้รอต้อนรับ​ดาโตะ เซอรี อันวาร์ บิน อิบราฮิม นายกรัฐมนตรีมาเลเซียและคณะ ทันทีที่นายกรัฐมนตรีเดินทางมาถึง ทั้งสองได้ทักทายอย่างเป็นกันเอง พร้อมนำคณะเข้าร่วมหารือทวิภาคีกลุ่มเล็ก ที่ด่านศุลกากรสุไหงโก-ลก​ โดยมีผู้เข้าร่วมหารือ​ ประกอบ ด้วย

นายกรัฐมนตรีทั้งสองฝ่าย​/ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการต่างประเทศ​/หัวหน้าคณะพูดคุยเพื่อสันติภาพจังหวัดชายแดนภาคใต้และได้ร่วมรับฟังบรรยายสรุปเกี่ยวกับโครงการก่อสร้างสะพานคู่ขนานข้ามแม่น้ำโก-ลก

การหารือครั้งนี้ เป็นการต่อยอดการลงพื้นที่ร่วมกันที่ด่านอำเภอสะเดา จังหวัดสงขลา และด่านเมืองบูกิตกายูฮิตัม ของมาเลเซีย เมื่อเดือนพฤศจิกายน 2566 และเพื่อแสดงเจตนารมณ์ร่วมกันที่จะผลักดันให้เกิดความสงบสุข และการพัฒนาพื้นที่จังหวัดชายแดนภาคใต้ของไทย และรัฐในภาคเหนือของมาเลเซีย เพื่อยกระดับความเป็นอยู่ของประชาชนของทั้งสองฝั่ง และผู้นำทั้งสองจะหารือกันเกี่ยวกับแนวทาง ที่จะเพิ่มปริมาณการค้าการลงทุน การท่องเที่ยว และความเชื่อมโยงระหว่างสองประเทศ โดยเฉพาะโครงการสะพานคู่ขนานข้ามแม่น้ำโก-ลก อำเภอสุไหงโก-ลก

สำหรับสะพานคู่ขนานข้ามแม่น้ำโก-ลก เป็นสะพานที่เชื่อมระหว่างเมืองรันเตาปันยัง รัฐกลันตัน ประเทศมาเลเซีย โดยเริ่มเปิดใช้เส้นทางมาประมาณ 50 ปี ปัจจุบันไทยและมาเลเซียมีมติเห็นชอบร่วมกันให้มีการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำโก-ลกคู่ขนานกับสะพานเดิมภายใต้กรอบความร่วมมือว่าด้วยยุทธศาสตร์ในการพัฒนาพื้นที่ชายแดนไทย-มาเลเซีย แผนงานการพัฒนาเขตเศรษฐกิจสามฝ่าย อินโดนีเซีย - มาเลเซีย - ไทย หรือ IMT - GT และแผนงานพัฒนาของ ศอ.บต. โดยงบประมาณการก่อสร้างจะแบ่งคนละครึ่ง คาดการณ์ว่าการก่อสร้างจะเริ่มในเดือนเมษายน 2568 หากไม่มีการเปลี่ยนแปลงโครงการจะแล้วเสร็จทั้งหมดในปี 2570

สำหรับโครงการก่อสร้างสะพานคู่ขนานข้ามแม่น้ำโก-ลก สถาปัตยกรรมออกแบบเป็นรูปเรือกอและ สร้างทางด้านขวาของสะพานเดิม เมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จจะเป็น 4 ช่องทางจราจร โดยสะพานตัวเก่าจะใช้เป็นช่องทางขาออกไปมาเลเซีย ส่วนสะพานที่สร้างใหม่จะเป็นช่องทางขาเข้าไทย เสริมด้วยช่องทางของรถจักรยานยนต์ ประกอบกับด่านนี้ประชาชนทั้งไทยและมาเลเซีย จะมีการเดินเท้าข้ามเป็นจำนวนมาก ซึ่งช่องทางเดินจะมีหลังคาคลุมเชื่อมถึงด่านพรมแดนทั้ง 2 ฝั่ง จะเห็นได้ว่าสะพานคู่ขนานข้ามแม่น้ำโก-ลก จะเกิดประโยชน์ทั้งรถยนต์ จักรยานยนต์ และผู้เดินเท้า มีความปลอดภัย เป็นระเบียบ และลดปัญหาการรอหน้าด่านฝั่งมาเลเซียได้มากยิ่งขึ้น

จากนั้นช่วงบ่ายทั้งสองฝ่ายได้ร่วมรับประทานอาหารกลางวันร่วมกัน​ ที่ รัฐกลันตัน ประเทศมาเลเซีย

สทท.ยะลา